La mia bici avrà un tubo orizzontale curvo?
I telai più piccoli (XS e S) sono dotati di tubo orizzontale che si incurva avvicinandosi al tubo sella. Questo design consente un’altezza dello standover più bassa, ottima per i ciclisti meno alti perché consente di salire in sella più facilmente. I telai più grandi (da M) presentano un tubo orizzontale diritto dato che i rider più alti hanno gambe più lunghe e di norma non hanno gli stessi problemi con l’altezza dello standover.
Active Braking Pivot
Le tecnologia Active Braking Pivot ha permesso ai nostri ingegneri di ottimizzare il comportamento della sospensione quando reagisce in modo indipendente alle forze di accelerazione e frenata. Ciò significa che è possibile ottenere un controllo più sicuro quando più serve.
Per saperne di più
RE:aktiv
La tecnologia RE:aktiv offre un solido supporto per una pedalata efficiente che si trasforma immediatamente in fluidità di controllo quando il trail diventa accidentato.
Per saperne di più
Straight Shot con Knock Block
Il design Staright Shot di Trek ottimizza il rapporto tra rigidità e peso del telaio offrendo una guida più reattiva. Potrai pedalare più forte e rimanere piantato sulla tua linea quando il gioco si fa duro.
Per saperne di più
Calcolatore per sospensioni
Questa calcolatore per sospensioni ti aiuterà a ottimizzare la taratura in base al tuo peso in assetto di guida. Basta seguire i passaggi per scoprire il set up perfetto.
Per saperne di più
Geometria regolabile Mino Link
L’angolazione del tubo di sterzo è regolabile di 1/2° mentre l’altezza del movimento centrale è regolabile di 10mm semplicemente girando un dado. Spostando il Mino Link, puoi scegliere una geometria più o meno morbida senza compromettere le prestazioni degli ammortizzatori. Un’esclusiva di Trek.
Per saperne di più
Gestione dei cavi per maniaci del controllo
Il sistema di gestione più leggero, silenzioso e versatile consente di far passare nel telaio qualsiasi combinazione di cavi per cambio, freno e blocco reggisella, offrendo un aspetto pulito e un’impostazione personalizzabile.
Boost148/110
I forcellini più ampi (110mm sull’anteriore, 148mm sul posteriore) offrono la rigidità di una ruota da 27.5″ con tutti i vantaggi di una ruota da 29″.;La soluzione Boost148 nella parte posteriore consente di montare pneumatici più larghi e una corona più grande, senza influenzare la qualità e l’efficienza della pedalata.
Reviews
There are no reviews yet.